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Le soir du 3 septembre, à Viterbo, a lieu le transport du « Char de Sainte-Rose ».
Le premier char remonte à 1664 et il correspond peut-être à une évolution du baldaquin processionnel. Sa création vise l'acquittement d'un voeu qu'ont formulé les habitants de Viterbo pendant la terrible épidémie de 1657. Cette construction en forme de tour, dont la hauteur atteint de nos jours plus de 20 mètres, est composées de parties en métal, en bois et en carton-pâte. Elle pèse plus de trois tonnes et est couverte de centaines d'ampoules allumées. Elle est transportée sur les épaules de 80 hommes, appelés « facchini », recrutés en fonction de ce que l'on appelle « preuve de portée ». À l'intérieur de l'église de la Paix, église désaffectée du XVIIIe siècle, on trace un parcours en forme de cercle, que chaque aspirant porteur doit suivre trois fois en transportant une charge de 150 kg sur les épaules. Le passage du char, qui dépasse en hauteur les édifices de la ville, est marqué de plusieurs poses et de quatre haltes. Les porteurs, arrivés au pied de la grande rue qui mène à l'église de Sainte-Rose, se lancent dans une course d'environ cent mètres en montée raide et sont récompensés à l'arrivée par des applaudissements enthousiastes et de chaleureuses embrassades. |
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